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车辆价格、车身结构 、发动机选择都有差异 。谭跃X车型售价23.58-29.58万元，定位为SUV跨界车 ，搭载2.0升发动机。谭跃车型售价为185.9-313.9万元 ，定位为1.4升和2.0升发动机的标准SUV车型 。
探岳x的发动机
它采用2.0升涡轮增压发动机，有高低功率之分 。发动机型号为ea888-DPL和EA888-DKX ，是大众品牌下最常见的发动机。低功率版最大马力186 ，最大功率137kW，最大扭矩320Nm 。高功率版发动机最大马力220，最大功率162kW ，最大扭矩350Nm 。
探岳有四驱版本吗
有四驱版本 ，2020380TSI四驱R线智联版。2020款380TSI四驱豪华智联pro。驱动形式为全时四驱前置四驱，匹配多个离合器 。有五种驾驶模式可供选择 ，包括运动模式 、经济模式、标准模式 、越野模式和雪地模式 。
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轿跑SUV正当红 ，无论是自主品牌还是合资品牌，都在拓展自家的轿跑SUV车型。7月17日 ，一汽-大众探岳X正式上市 ，这也代表着继上汽大众途昂X之后，一汽-大众也有了自己的“X ”系列车型 。本次探岳X上市 ，共推出了4款车型 ，官方指导价区间为23.58万-29.58万元，全系车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机 ，但是根据调教不同 ，分为低功率和高功率两个版本 。
作为轿跑SUV，探岳X拥有比探岳更加动感的外观设计，并且也继承了探岳“入门即高配 ”的产品特点。而在实际体验之后 ，能够发现在产品细节以及做工方面有不小的惊喜 ，那么接下来，小智就来和大家聊一聊探岳X的产品亮点以及4款车型要如何选择？
探岳X最显著的特点就是其溜背式造型 ，运动感大幅度提升 。2.0T+7DCT的动力组合大家一定不陌生 ，不同水平的动力调教也给了消费者更多的选择 。
外观方面，探岳X的前脸部分还是延续了大众家族式设计 ，分离式前进气格栅辨识度十足 ，加之两条镀铬条装饰，十分精致。值得一说的是 ，探岳X上部进气格栅的左上角会有一个“R”标来彰显身份 ，并且该设计为全系标配，而且其搭载的运动座椅头枕上 ，也会有“R ”字标识 ，个性化十足 。此外，车身侧面能够看到轮拱处一条顺势而行的线条，自前大灯开始一直延伸至后尾灯 ，勾勒出硬朗的车身轮廓 ，并且前后轮拱处还进行了加宽设计，让整台车看起来气场更强 。
这台探岳X在外观设计上最大的亮点一定要在其侧面才能够看到 ，既然是轿跑SUV ，没有溜背设计怎么行？来到探岳X的侧面，能够看到尾部自上而下流畅的溜背设计让整台车看起来运动感十足 ，并且本次实拍车辆的车身颜色为泰坦蓝 ，除此之外还有烈焰红 、极地白等配色，其中烈焰红加上轿跑SUV的造型 ，能够进一步提升运动感。
如果要说设计感 ，那么一定要来到探岳X的尾部看一看 。为了与“X ”后缀的车型名称相匹配，探岳X的尾灯内部还特意设计了“X”灯组造型 ，这一点是让小智感到惊喜的地方 。此外 ，这套全LED尾灯还支持流水转向灯功能，其独特的视觉效果，让科技感与安全性达到了完美的融合。并且车尾部的双边共四出的排气布局也展现了这台车的运动性能 ，同时 ，排气口采用了明亮的镀铬装饰件，足以吸引路人目光。
值得一说的是 ，在夜间驾驶时 ，探岳X的外后视镜照地灯点亮，显示出探岳X的车型名称 ，并且在车侧标牌、门把手 、行李架等部位都有氛围灯加持 ，能够在夜间驾驶时给与车主足够的仪式感 。
说完外观，我们进入探岳X的座舱 ，此时浓厚的家族气息扑面而来 ，但是与其它车型不同的是，探岳X采用了大面积的仿碳纤维面板装饰 ，除了中控台部分 ，在后门的内侧门板处也能够看到仿碳纤维面板的身影 。此外，**的装饰条 、打孔的真皮方向盘包裹以及皮/Alcantara混搭的座椅，都让这款车同时兼顾了舒适性与运动感。
配置方面 ，探岳X全系标配了10.3英寸的全液晶仪表、9.2英寸的中控液晶屏、自动空调 、前排座椅加热等功能 ，在顶配车型上还能够看到HUD抬头显示 、丹拿音响等配置 。说实话，单以配置来看 ，探岳X?4款车型的配置差异并不大 ，基本上就是“入门即高配 ”，购买低配车型就已经能够满足日常使用 。当然 ，如果你的预算充足 ，那么顶配车型的配置水平一定不会让你失望。
如果你因为空间需求而购买探岳X的话，小智能够很认真的告诉你 ，你买对了！从实际体验来看 ，小智身高178cm，在前排座椅调整至合适位置之后 ，腿部与前排座椅之间有两拳两指宽 ，而且头部空间也没有因为溜背设计而受到压缩，整体表现十分优秀 。不过，探岳X的后排中央地台还是有一定的凸起 ，但好在该车的横向空间表现足够优秀 ，这样并不会影响到后排中央座位乘客的舒适性 。另外，探岳X的后排座椅支持按比例放倒 ，能够让原本525L的后备厢容积进一步提升。
动力方面 ，探岳X全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是分为低功率版车型以及高功率版车型 。其中 ，低功率版车型的最大功率为137kW ，最大扭矩为320N·m，而高功率版车型的最大功率为162kW ，最大扭矩为350N·m 。传动部分 ，全系车型都采用了7挡双离合变速箱。悬挂部分自然不用多说，想必大家也都非常熟悉 ，探岳X采用前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架结构，既保证了舒适性也能够在一定程度上提升操控性能 。
综合而言，探岳X的外观、内饰以及配置都能够给到小智足够的惊喜 ，特别是外观方面 ，探岳X告别了大众成熟稳重的产品特点，变的更加年轻 ，更加运动 。而内饰方面 ，探岳X则是在设计上采用了一些小心思，来让整台车看起来不那么沉闷。当然 ，配置和空间就不用多说了 ，都是探岳的强项，所以探岳X表现优秀也是常理之中。
了解完整车的亮点之后 ，还是要回归到如何选择这个问题上 ，那么咱们先来看看探岳X本次推出的4款车型的配置如何 。
从配置表中可以看出，?探岳X入门版车型的配置水平就已经足够丰富 ，无论是可开启全景天窗 、真皮方向盘 、电动感应后备厢 ，还是前排座椅加热、LED远近光灯 、辅助转向灯等实用性功能都有配置，同时，新车还配有全车7处安全气囊 ，是出行安全性进一步提升 。所以在4款车型中 ，小智首推官方指导价23.58万元的探岳X?2020款?330TSI?两驱尊贵智联版。
当然，如果你更在乎动力 ，并且想要一台四驱车型 ，那么直接选择指导价27.48万元的探岳X?2020款?380TSI?四驱旗舰智联版，在两驱版车型的配置基础上 ，动力有所提升 ，并且加入了全时四驱系统，同时也新增了越野 、雪地两个驾驶模式 ，从而获得了更好的驾驶体验 。不过 ，如果你的预算充足，非顶配车型不买 ，那么探岳X?2020款?380?四驱尊崇智联版的配置表现可以说是一步到位了 。
一汽-大众探岳自上市以来 ，销量表现十分抢眼，作为一汽-大众中型SUV的当家车型，在国内汽车市场中“摸爬滚打 ”的一年多时间里 ，已经积累了不少拥趸 ，这也为探岳X上市后收获不错的市场反馈打下了良好基础。
其次，纵观国内合资中型SUV市场 ，丰田汉兰达、本田冠道的热度较高 ，本次探岳X上市，也与探岳一起形成“组合拳” ，提升了自身的市场竞争力 。而从单一产品力上看 ，丰田汉兰达 、本田冠道在配置上与探岳X相比并不占优势，毕竟探岳X“入门即高配”真不是说说而已 。并且空间表现上 ，探岳X也有着十分不错的竞争力。在合资中型SUV细分市场中 ，大部分车型的设计都较为保守，对于年轻人来说并没有太大的诱惑力 ，但是探岳X的入市 ，却给了想要追求时尚 、运动的年轻消费者更多的选择 。
另外，再加上一汽-大众品牌在国内市场中深厚的品牌影响力，此时的探岳X既拥有了探岳打下的坚实市场基础 ，又有高配置、大空间带来的强劲的产品竞争力 ，以及足够的品牌知名度，小智认为探岳X的未来前景可期 。那么最后 ，对于一汽-大众探岳X ，你有没有什么看法呢，欢迎大家在评论区与小智互动。
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