网上有关“【车主点评:我的荣威i6 MAX用车感受】 ”话题很是火热 ，小编也是针对【车主点评:我的荣威i6 MAX用车感受】寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
#选车理由 选择换车的时候一直是想买个B级轿车的，但是预算还是差了一些 ，二手车也不想去碰 ，所以就降低了档次 。最终选择到I6是因为外观比较新颖，再有就是驾驶起来的舒适感并不比一些B级轿车差 ，最重要的是湿式的双离合变速箱真的很平顺 ，隔音效果也比较优秀，轿车开起来要的就是舒适感 ，I6开起来有那种感觉 。
#最满意 让我最为满意的也就是I6的舒适度和操控感了。
#最不满意 要是说不满意的那就是价格了 ，优惠的确实是有些少啊，其他车动不动优惠个几万 ，而我只能享受到几千块的优惠 ，不甘心。买过车以后最怕和车友聊提车价，怕扎心 。
#空间 轿车的空间足够用就好 ，如果想要大空间的话 ，我就去选择SUV了 。平时我在主驾驶位基本上都是躺着在开车的，座椅调的非常靠后，就是这样后排依然可以供成年人来乘坐。后备箱的深度也足够 ，日常使用是足够的 。
#外观 I6的外观只能说好看 ，但不够说惊艳，独特 。线条设计的比较中规中矩 ，但又偏偏添加了很多的运动元素。感觉I6很像我一样 ，从外来看是一个比较安稳的人，但其实内心躁动不安 。和我挺搭的 。
#内饰 中控台的悬浮大屏非常喜欢 ，而且中控台的高度放置手臂很合适 ，下面还有掏空的储物槽。车内很多地方都是皮质的，触感比较好 ，而且两块液晶屏幕也将科技感体现了出来 。环抱式的设计风格给人予更多的安全感 。
#动力 动力方面 ，怎么说呢，必定是涡轮增压的发动机 ，加速效果不像自然吸气那么顺畅 ，但是爆发力很足，如果深踩油门的话，会有那么0.1秒的延迟 ，随之而来的就是推背感了。
#操控 选择买轿车就是因为想要一辆具有驾驶乐趣的汽车 ，一台车没有了灵魂，那他只是一台买菜车 ，我说的灵魂就是涡轮了 。日常开的时候换挡非常平顺 ，偶尔想急加速的时候动力也完全跟的上，方向感很好 ，比较轻盈 ，皮质的方向盘握感也不错 。
#舒适性 要说舒适的话，肯定得看减震和隔音效果了 ，I6的悬架调教的属于偏软一些的 ，处理一些小的颠簸路面很干净，过减速带基本上不会影响的乘坐感受 ，风噪和胎噪抑制的都非常不错 ，60迈以内基本上传递到车内的噪音很小，在时速超过80以后风噪会逐步的体现出来。
#油耗 油耗蛮惊艳的，如果不暴力驾驶的情况下油耗都在6.8升左右 ，高速路况的话油耗会更低 ，油表显示最低值4.3L，对于节油来说我并不是那么在意 ，必定油价现在才五块钱。
关于“【车主点评:我的荣威i6 MAX用车感受】 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[睢翼杨]投稿，不代表星彼岸立场，如若转载，请注明出处：http://ktvisa.com/xingbian/1291.html
评论列表（3条）
我是星彼岸的签约作者“睢翼杨”
本文概览：网上有关“【车主点评:我的荣威i6 MAX用车感受】”话题很是火热，小编也是针对【车主点评:我的荣威i6 MAX用车感受】寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你...
文章不错《【车主点评-我的荣威i6 MAX用车感受】》内容很有帮助