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能 。
1 、中华H530的外观较同等级车型来说值得一提，尤其是从45度角来看 ，前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特殊 ，与两边车灯相互辉映，尾部车灯独具特色 ，对比前大灯也不落下风。
2 、侧面的视觉效果最佳 ，是全车颜值的一大优点，195/65R15的大脚让中华H530跳动的心多了一丝稳健 。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足 ，特别有吸引力 ，科技感十足的中控不会让人扫兴，材质和做工上均比上款有所提高 ，触摸手感较高 ，品质感较佳，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀 ，为中华H530的层次提高添色很多 。可以说 ，中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。
3、跑了25万公里的中华h530还是能买的 。
中华h5302011款用的是航天三菱的4A92S发动机 。
该发动机排量1.6L，最大功率87kW\u002F5600-6000rpm，最大扭矩151Nm\u002F4000rpm。2.4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机 ，在中国它主要由航天三菱生产 ，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91 。
中华H530将有1.5L、1.6L两种排量 。1.6L版本车型将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机；1.5L车型搭载华晨自主研发的1.5T发动机 ，采用涡轮增压技术 、链条驱动正时系统 ，匹配四气门双顶置凸轮轴。中华H530还应用了模块化 、集成化设计和轻量化、小型化设计 。
中华H530配置
H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细 ，尾箱宽大实用 ，油门反应敏捷，平顺性极佳 。动力输出比较平稳 ，底盘扎实 ，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低 ，通过性比较差 。
在内饰方面 ，中华H530有包括手套箱 、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形 ”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺 、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等 ，更在细节处保障了驾乘的愉悦 。
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