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听说每个90后都有一个跑车情怀,但90后又是最苦逼的一代 ,基本都是独生子女,一手托两家,压力忒大。像我这种大龄单身狗虽然没有太多家庭压力 ,但跑车梦也已经消失好几年了,直到最近又有点痒痒的感觉。
也不知道哪个哥们想不开,整了一台二手的保时捷718 ,一看就很有历史了,哪哪都破,自己还改了车身颜色 ,就这个月我已经在路上看到它五六次了。像我们这种二线城市,跑车很少见,何况他改了颜色一眼就能认出来 。
挺佩服人家的魄力,不过像这种二手老豪车 ,还是不太建议买,根本修不起啊。所以这期就来聊聊离年轻人最近的跑车,?福特Mustang吧。
2018年以前能和Mustang成竞争关系的车是不少的 ,丰田86 、雪佛兰科迈罗、斯巴鲁BRZ等等,可惜现在都已经停止更新了,40万以内唯一一个能满足国六标准的跑车 ,就是福特野马了 。
当然,如果不太较真的话,比它更便宜的宝马2系硬顶轿跑车也算 ,但那台车除去跑车的外观,184匹的马力完全就是个家用车动力。
出于环保的考虑,以前的5.0大排量配置的野马现在也没有了 ,只剩下这一台2.3T的型号,也就是键盘侠常说的“野驴 ”型号。
以前有的选,现在是唯一的Mustang就算是野驴,如果继续保持福特家族关注度最高 ,销量最惨的情况,还能撑多久也不一定了 。
作为一台纯正的美式肌肉车,野马的内饰也跟外观一样冷酷 ,好在新款车型在车机系统上有一定升级,车联网、GPS导航、语音识别控制全系标配,你倒是不用担心这台车配置落后了 ,虽然没有科技感,但已经超过了及格线很多。
另外一台跑车内饰不豪华其实也不是什么问题,能坐进来已经就很有仪式感了 ,你们懂吧,所以也别要求太多。
福特野马这台2.3T的发动机,最大功率220KW ,299匹马力,最大扭矩434牛米 。与之匹配的是10AT变速箱,四轮独立悬挂底盘。
虽然没有5.0大排量的数据唬人,但百公里5.5秒的加速成绩依然不是一般车能比的 ,再说市区开能跑多快,上高速不才120吗。
回头率不一定是非得甩的别人看不见尾灯,跑车还有一个魅力体现在声浪上 。因为欧洲近几年对噪声的管制变严格 ,作为进口车的福特野马也在声浪上有所收敛,不如以前声音大,坐在车里还行 ,车外就没有那么嚣张了。
另外美系跑车跟那些德系的还不一样,像是奔驰那种,踩油门有一个回火放炮的声音 ,大家都听过吧,这一点在Mustang也体验不了,人家没有这个追求。
目前2020款福特Mustang(野马)的指导售价为36.98-39.48万 ,店面有2万元左右的优惠,依然是有钱人看不上,没钱买不起的状态。
努力吧少年,趁它还没停产 ,这可能是我等平民最后能开上跑车的机会了 。
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野马报价为40.38-59.18万元
对于40万这样的价格来说,野马是最具性价比的 ,相比其他豪车,这个价格选择的人应该会有很多,尤其是年轻人 ,完全轻轻松松的驾驭,同时野马的整体配置和外观都不错,如果你的预算在这个区间 ,是真的可以考虑一下。
内饰配置上,整体风格以黑色为主,十分简洁大气 ,虽然控屏不是液晶的,但是功能方面都是相当具有科技性的,更好玩,更好操作 。
价格方面 ,18款刚上市的时候由于关税降了2万多,如果你对四缸涡轮发动机感兴趣,又偏爱操控性强的车型 ,在选车方面又是个颜控,那福特Mustang还是非常适合的。
在内部空间方面,野马的前排还是很宽敞 ,坐在后排的话还是有些紧凑,虽然不是说有多拥挤,但是头部空间有些小。
外观没啥缺点 ,就一个字——帅 。无框车门,19寸Y型轮毂,惊艳的侧线条 ,无可挑剔。
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