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转眼间已到年末，无论是学生党的期末考试还是打工人的年终总结 ，都标志着2021即将结束 。创富者虽然没有类似于书面总结的KPI ，但也一定会将这一年的辛苦奔波在心里默默复盘。很多创富者坚信“好车定成败 ”，而选择风骏7的创富者，大都有了喜人的成绩 ，原因何在？跟着小编一探究竟 。
颜值与智慧 有里有面儿
在这个“颜值即正义 ”的时代 ，即使是为朴实创富而生的皮卡也要兼备好“皮囊” 。风骏7整体沿用了“怒狮 ”的设计理念，大尺寸中网和大灯融为一体 ，中网边缘还有镀络饰条相伴 ，霸气侧漏。LED日行灯辨识度极高，同时 ，前保险杠内部采用了大量的熏黑网状线条 ，看起来硬朗大气，开出去谈生意倍儿有面子。
颜值在线 ，“智慧 ”功能也不能逊色 。风骏7搭载全新智能网联人机交互系统 ，可实现语音控制 、语音查询 、?语音识别等，能够有效减少驾驶分心的情况 ，让行驶更加安全 。同时 ，还配有智能网联生活服务，搜导航、听音乐 、找美食一应俱全，让创富者的创业生活更加便利 、丰富。心疼流量？完全没有必要 ，因为风骏7有两年的流量赠送 ，不得不说，风骏在为创富者省钱这方面真是用心了 。
动力黑科技 从容应对各式路况
风骏7提供柴油版和汽油版两种动力选择 ，柴油版搭载GW4D20M“中国心”十佳发动机 ，是国内首款皮卡柴油绿静国六发动机，功率115kW ，最大扭矩345N·m；风骏7汽油版是中国首款国六汽油动力皮卡 ，采用缸内直喷技术，燃烧效率高 ，动力输出大 ，经济性好，最大功率120kW ，最大扭矩330 N·m ，轻松应对各种复杂路况 。
值得一提的是，风骏7还配备电控四驱系统，无论是冰雪还是泥泞、爬坡还是烂路 ，都能轻松通过。做城乡运输的创富者还可根据自己的需求选装差速锁 ，能够大幅提升整车脱困能力 。
你的创富小“坦克” 安全感Max
创富再拼，也要把安全放在第一位 。风骏7有着坦克级安全装备 ，不仅自己开着放心 ，家人也更加安心。风骏7有着360°无死角安全防护，配置了新一代ESP、坡道辅助系统和刹车辅助系统等六大主动安全科技 ，最大限度防范意外的发生 。在被动安全方面 ，搭载长城汽车铠甲车身安全系统，高强度笼型车身和车门防撞梁 、四轮盘式制动 、紧急刹车频闪等配备 ，全方位守护创富者的出行安全 。
春播秋收、风雨兼程 ，2021即将结束，创富者们也即将踏上新的征程。未来的创富之路 ，风骏7仍会相伴左右！
在国内的汽车市场里 ，皮卡的占有率基本上可以忽略不计 。但自从"长城炮"的亮相，皮卡的热度又被烘托了起来 。一是因为政策的开放，皮卡作为货车属性正在逐步降低 ，取消了车身喷字 、反光纸等强制措施。在地方政策上也开始对皮卡进行解禁 ，比如上海现在已允许皮卡上沪C牌照，解开进城限制也只是个时间问题。二是消费者对皮卡认知的改变 ，以前在国人心中 ，就是拉货的工具车而已 。但是随着猛禽 、等高端越野型引入到国内，开始焕发新的生机 ，不再只是廉价的代名词 。所以主打越野性能的长城炮火了。
作为皮卡霸主福特看到这一机遇肯定会有进一步动作 ，果然江铃已计划于明后年引入福特高端皮卡进行国产，并将其纳入江铃乘用车网络销售！此外 ，经过与福特汽车协商 ，包括猛禽等产品在内的福特在华进口车未来也将纳入江铃乘用车销售网络，在国内售卖 。也就是说福特皮卡很可能会被国产 。
首批国产的皮卡 ，虽然没有正式通知 ，但据猜测，很大概率会是福特2022款?Ranger。前段时间也有流传过福特F-150猛禽将被国产的消息，但个人觉得Ranger的可能性更高 ，虽然名气不如猛禽 ，但Ranger的车身尺寸以及售价等更符合中国市场需求 。Ranger皮卡是福特中型皮卡的重要产品，在东南亚及澳洲地区广受欢迎 ，在北美虽然是全尺寸皮卡F150的天下 ，但Ranger也占据不错的份额 。
热爱皮卡的消费者，目前只有等待进一步消息的落实 ，在这期间不妨多关注海外版Ranger的消息 ，这里先给大家来上一段福特2021款Ranger的简介：
2021款福特Ranger针对越野套件进行了升级，并在北美取名为Ranger?Tremor。被誉为"美国有史以来最越野能力的Ranger车型" 。2021款福特Ranger配备了悬挂升降机 ，全新的前转向节与32英寸Continental?General?Grabber?ATX轮胎 。与旧款相比前悬架行程增加到16.5厘米 ，而后悬架行程现在也增加到20.6厘米，越野性能得到了进一步增强。升级了FOX?2.0单管减震器以及安装在车架上的前挡板和车身底部防滑板 。
动力方面：2021款福特Ranger搭载着我们熟悉的2.3升EcoBoost发动机 ，最大功率270马力、最大扭矩与420牛·米 ，匹配10速自动变速箱 。新车或于2021年初开始生产，并销往全球。
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