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宝骏730并没有完全停产，只是部分旧车型停产，并且过段时间会推出该车型的升级款 。
因为730车型销量最近有所下跌 ，根据宝骏的经销策略 ，通常会采用新车淘汰旧车，获得更高销量 。
宝骏730这类低价MPV的推出 ，因为性价比较高 ，一度成功占领了汽车市场。车主在购买MPV时可以根据实际预算和用车需求选择自主品牌，有性价比优势或者合资品牌 ，高端且与时俱进。
但同时MPV市场中低价车的优势越来越微弱 ，即使价格亲民，但因为没有搭配消费者需要的品质 ，很难说服消费者购买 。而合资车型却在逆势增长 ，凭着高品质的车型征服了中高端消费者 。
2023款宝骏730在今年第三季度正式上市：
外观方面，2023款宝骏730预计不会有太大的变化。内饰方面 ，新款宝骏730可能会用上横平竖直的中控台设计 ，给人一种简约大气的视觉感受 。虽然中控屏幕的可显示区域尺寸并不大，但是搭配上外侧类似于电磁炉的黑色面板还是很有辨识度的，整个车厢算得上是比较耐看的 。
动力方面 ，新款宝骏730应该会继续使用现在的1.5L动力 ，最大功率为77kW，最大马力105Ps ，最大扭矩135N·m。不过 ，按照上汽通用近期新车的安排，新款宝骏730也有可能搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机 ，同样匹配CVT变速机构 。
在国内有一款MPV车型较为经典 ，销量数年领先——宝骏730，它也是被人誉为神车的车型 。作为国产车 ，730价格不贵 ，空间够大，实用性很强 ，同时也降低了MPV车型购买门槛 ，所以这款车在市场上一直很受欢迎。从2014年发布开始，新车一个月最多卖出了5万多辆，当时月销量已经是第一了 ，这款车也一直火到了现在 ，如今新款宝骏730上线了 。
新车提供了两种动力选择，从当前消息来看 ，一共推出了5款车型 ，起售价从7.38万到10.28万，而且新车都满足了国六标准 ，整体性价比还是很高 ，随着MPV车型越来越受欢迎，这款车的市场面也在扩大 ，那么新款车型是否值得购买 ，具体来看下 。
外观方面，作为年度改款 ，新车设计上并没有太大创新 ，前脸很多元素都未改变，依旧采用了盾形格栅，内部是两根粗壮的饰条连接 ，加上网格填充 ，营造出很强的层次感，两侧大灯棱角分明 ，和格栅很好的融合在一起 ，整车看起来精神很多。
底部进气口也采用贯穿设计，两侧是日行灯 ，和雾灯融为一体 ，看起来一体感很强 。侧面的设计较为立体，特别是腰线 ，造型复杂 ，呈现出前低后高的趋势，营造出一种向前俯冲的动感 ，腰线下方也加入了线条修饰 ，车门身后的区域一分为二，营造出比较好的光影效果，尾部的设计简洁很多 ，很多地方都采用了对称性设计 。
内饰部分 ，新车造型也没有太大变化，整体风格简洁 ，设计方面对称 ，用中规中矩形容最合适，科技方面 ，这款车配备了8英寸中控屏 ，功能强大，支持手机连接 ，蓝牙连接。中控屏下面还有一个物理钟表 ，合资车只有高端车型才有配备，用在这款车上也很和谐。尽管7万多的起售价 ，这款车依旧配备了倒车影像 ，可谓是良心配置了 。
动力部分，新车有1.5L和1.5T两种动力选择，其中1.5L的最大功率为105马力 ，峰值扭矩为135牛·米 ，匹配的是6挡手动变速箱；1.5T车型的表现最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米 ，匹配的是6挡手动和CVT变速箱 ，模拟8挡 。
总得来说，730在市场上市很受欢迎的一款车 ，2020年7月就卖出了18142辆 ，在所有MPV车型中排名第6，市场占比很高 ，如今新款车型上市 ，细节方面做出改进，价格方面依旧平民化 ，可以说这款英雄车还会再次引发一个新的销量高潮 ，毕竟国内很多人喜欢高性价比车型。
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