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作者：黄思贤
当下的人们在闲暇之余，总会拿起手机不停地翻着微博 ，刷着抖音 ，看着哔哩哔哩……
在这些APP软件中，每天充斥着大量的流量明星 。在这个快消时代 ，他们如同烟火一般 ，喧嚣过后消失的无影无踪，能像李佳琪屹立不倒者屈指可数。
在最近各大APP的“实时热搜榜“中 ，一个熟悉的身影霸占了我们的屏幕 ，它就是——全新奥迪A4L 。
近日，代号B9的A4L迎来了中期改款 。奥迪不是简单优化配置，而是大刀阔斧地将A4L进行了从里到外的革新 ，这也是它备受瞩目的原因所在。
引领B级车加长风暴
2008年 ，一汽-大众奥迪首次将国产后的A4进行加长 。国产版奥迪A4L的车长达到4763?mm，轴距2869?mm ，比欧洲版车型加长了60mm ，以满足中国用户对高档B级车后排空间的特殊需求 。
从此，奥迪A4L引领了中国汽车市场的“L ”风潮 ，将驾驶乐趣与乘坐舒适真正融为一体 ，成为中国汽车发展史上的一次重要里程碑。
从最早开创“加长”先河、最早配备涡轮发动机 、再到率先标配LED大灯，它的每次产品换代 ，奥迪A4L都影响着豪华B级车市场消费需求发展的方向 ，以引领者的姿态，先人一步地为用户创造更好的驾乘体验 。
奥迪的销量支柱
“我喜欢A4L ，是因为它不仅乘坐舒适 ，而且看起来有面子 ”一位A4L车主说道 。足以见得A4L是豪华B级车市场的标杆车型，绝不是虚言。
2019年，尽管奥迪痛失豪华品牌第一的销量宝座 ，但A4L的销量表现依然值得称赞。截止去年 ，A4L在中国市场受到了超过126万客户的信赖 。
同时，去年奥迪A4L在中国市场的销量就高达17万辆 ，占到奥迪在华销量的近四分之一 ，成为奥迪品牌在中国销量最高的车型，也是细分市场的第一名 。
迈入2020年 ，一场突如其来的疫情 ，让一路高歌猛进的豪华车市场陷入了低谷，A4L也因此遭遇了销量滑铁卢 ，在2月份仅销售了1581辆新车。得力干将的倒下 ，让一汽-大众奥迪不断地思考：怎样才能将危机转化为转机，继续在中国市场叱咤风云 。
因此 ，我们看见了奥迪这几个月动作频繁 ，先是让安世豪接替武佳碧全面负责奥迪在华相关业务，其次是加快新产品的入华速度，例如刚刚上市的全新?A4L以及即将上市的全新A3 。
相信在产品与营销的双重进攻下 ，一汽-大众奥迪有望在今年打一场漂亮的翻身仗 ，毕竟中国人对“四个圈 ”是情有独钟的。
强调运动属性，这还是我们熟悉的A4L吗？
去年 ，底盘代号G20的全新宝马3系正式上市 ，更加激情的外观造型，更加炫酷的内饰氛围 ，让众多Bimmer直呼过瘾 ，销量也在节节攀升 。
奔驰C也在去年迎来了自己改款，再加上雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5等二线豪华品牌车型日益崛起 ，迟迟没更新的奥迪A4L面临不小的压力 ，所以A4L必须革新来应对挑战 。那全新奥迪A4L究竟如何？
当A4L还在海外测试的时候，就有媒体指出：如今奥迪越来越越像宝马 ，而宝马则变得很奥迪。从此次一汽—大众奥迪发布的全新A4L来看 ，这样的话并非没有道理 。
其一：一改中庸形象 。全新奥迪A4L首次采用了奥迪RS系列独有的蜂窝状黑色中网，继承了奥迪品牌顶级性能车的运动设计基因。这不仅使全新A4L车头看起来极具视觉冲击力，也为用户省下了一笔后期改装费用 。
当然 ，称为“灯厂”的奥迪在全新A4L的灯光系统上也是下足了功夫 ，新车全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯；顶配车型支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路 。尾部的LED灯不仅提供动态转向信号 ，还显示动态效果 ，与大哥A6L相似度极高。
其二：操控变成了主打。相比于现款车型，全新A4L在车身高度上降低了3mm ，主要体现在车辆的减震弹簧上 。更低的车身姿态 ，配合奥迪独有的五连杆悬挂系统，使得车辆在高速行驶中更加灵活 、轻便 ，支撑性也更佳 。
不仅如此 ，在新车高配车型上还选用了与现款S4车型同样规格的R19?245?35的轮胎，更宽更扁的轮胎尺寸 ，不仅让该车的侧面观感更具冲击力 ，而且也意味着车主在驾驶途中能接收到更多路面所反馈的信息，进一步增强了该车的操控性。
其三：四驱系统不再是顶配车型的专属 。熟悉奥迪的朋友都知道，quattro（四驱）是奥迪的灵魂所在? 。在现实中 ，搭载quattro四驱系统的车型在面临各种复杂路面时 ，表现出了强大的实力，这也让奥迪的四驱深入人心。在全新奥迪A4L中 ，针对用户对quattro的需求 ，全新A4L在中配车型就搭载了quattro智能四驱，大大降低了四驱系统的购车门槛 ，为更多消费者提供B级豪华轿车的高端驾控享受 。
此外 ，在发动机参数上，全新奥迪A4L的2.0T发动机有着高、中 、低三种调教方式：高功率版本最大功率为185kW ，峰值扭矩为370N·m；中功率版本最大功率为140kW ，峰值扭矩为320N·m；低功率版本最大功率为110kW，峰值扭矩为270N·m 。
通过数据对比 ，不难看出相比于同级别竞争车型 ，全新奥迪A4L的动力参数更具有一定的优势，特别是中功率版本，表现得更为明显 ，而这也意味着车辆的爬坡性能和提速性能都更好。
从以上几点不难看出 ，多维度的升级让全新奥迪A4L看起来更像是大换代的产品，让其再次树立起豪华B级车市场的新标杆形象 。
写在最后：
据悉 ，奥迪今年计划推出20款新车型 ，其中多款车型主要针对年轻化市场，而全新A4L无疑是其年轻化道路上最重要的产品之一 ，它的上市打响了本年度豪华B级轿车之争的第一枪 。在这新一轮的竞争中 ，全新奥迪A4L不仅要面对奔驰C和宝马3的双面夹击，还需抵挡住雷克萨斯ES 、凯迪拉克CT5等二线豪华车型的追赶。
在瞬息万变的时代我们无法预测全新A4L最终的结果 ，但凭借更加年轻运动的造型、焕然一新的内饰以及更多科技装备的融入 ，让我们看到了奥迪对于新一代豪华B级用户需求变化所做出的转变 。
正如奥迪的产品理念所写：人无我有，人有我优 。全新奥迪A4L正以一个引领者的身份书写新的传奇篇章。
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