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这是尼桑风度，没有国产 ，只有进口的 ，售价是34万人民币！
与佳美雅阁一样，风度是日本的中档车 ，排量不相上下 ，功率也介于佳美和雅阁之间 。不同之处是风度为专门为亚洲人设计的车型，并不出口北美 。
外观
风度外形设计保守，前脸类似无限。整体方方正正 ，不象A6那么圆滑 。2000款外形基本没变 ，只只前灯变成类似奔驰新S级那样一体化大灯，只是小了许多 。风度的发动机为V6 ，排量有2.0和3.0两种。我们平时最常见的也就是2.0款 。大概尼桑的发动机技术比不上本田和丰田 ，所以只能靠V6小排量与本田和丰田的4缸车竞争 。不过，也正是因为缸数多的缘故 ，风度远比本田安静 ，甚至连一向以安静而出名的丰田4缸发动机都不如。点火后的风度噪音极小，车内安静。行驶中噪音也不大 ，加速感不明显 ，换档比较平顺 。风度起步还算可以，但中途加速不好 ，完全没有6缸车的感觉 。比起佳美 ，风度更注重的是行驶的稳定性及舒适性。所以减震很软，在这点上有些与别克相似 。操控性不佳，急速过弯时甩尾现象非常严重 。98年的风度选用的是日本一家非常没名的轮胎 ，而且仅是195/65/R15的轮胎。2000款我忘记是什么牌子了 ，但换成P205/65/R15 稍微宽一些的轮胎 。98款的轮胎抓地性很差，冰雪路面侧滑厉害 。
风度车身比佳美还要长 ，车内空间却不理想。座椅设置比较合理 ，无论前排后排乘坐都很舒适 。视野不如本田雅阁，与佳美差不多 。两边后视镜的死角较大 ，车内后视镜不够长。
配备
风度配备齐全 ，98年的风度就配置侧气囊，其他如自动空调 ，CD唱盘 、天窗 、带加热八向电动座椅等都是标准配置 。不足之处是直到2000款才配置Cruise（自动巡航） ，而且仪表盘比较简单，甚至连档位显示都没有 ，与德国同级车（PASSAT）很早就配置行驶信息系统相差很大 。总体说来 ，车内是典型的日本风格，倾斜的仪表板看起来很精致。内饰做工精细，皮坐椅、木纹的选配上比同年款的佳美 、雅阁都要高档。
尽管尼桑近年来非常不景气 ，但风度的质量还没有受到影响 。东南亚地区风度销量极佳 ，在香港 、台湾、泰国 、马来等地到处都能看到风度 。台湾还有一家产量不是特别大的组装厂。
与广本相比，风度更适合中国人 。较长车身 ，较全的配置 ，极安静的发动机 。但并不是一款很能跑的车，也许它就是为事业有成又非常稳重的中年人设计。据说2000年尼桑车都加入了无级变速系统 ，我在今年五月曾开过一辆全新2000风度 ，那辆还是标准的4速自动，也许2001款会是无级变速的吧 。
不过现在早已停产 ，已经买不到了！
还有二手的 ，不过也已经是N年前的车了，不建议买！
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