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EVOX也就是EVO10，就跟EVOIX就是EVO9一样 ，一个用的是英文字母的编号一个用的是阿拉伯数字的编号 。Evolution是Lancer的高性能版本,可以说是性能很强的跑车 ，而EX是普通民用版的轿车，EVO整体车身要比EX低一些，毕竟是跑车嘛！其实外形很难区分的 ，只能通过引擎比较发现。EVO为4WD发动机前置四轮驱动 ，LANCEEX为FF（发动机前置前轮驱动）EVO底盘调校拥有了三菱独有的超级四轮控制系统(S-AWC)，该系统可同时控制四个相互作用的独立系统：ACD(主动中央差速器) 、AYC(主动横摆控制系统) 、ASC(主动稳定控制系统)、运动版ABS（防抱死制动系统） 。相对文静的LANCEREX底盘调校采用了麦弗逊式支柱前悬挂和多连杆式后悬挂系统 。真的不同啦！价格悬殊很大的！
三菱第十代evo采用代号为4b11的全铝2.0升涡轮增压发动机。
第十代发动机最大扭矩295马力 ，366牛·米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率 ，在3500转/分时可以输出最大扭矩 。这款发动机配备可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或手动变速箱。
搭载手动挡的10代evo在国内非常少见 ，手动挡车型更是凤毛麟角 。
很多喜欢这种性能车的车友更喜欢手动挡车型 ，因为手动挡车型的驾驶乐趣更高 。
三菱evo的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
这款车配备全时四驱系统 ，采用多片离合器中央差速器 。
三菱evo的四驱系统性能强劲 。这款车转弯稳定性高 ，转弯速度快。
国内很多车迷更喜欢9代evo 。9代车型配备了著名的4G63红发动力 。这台发动机是铸铁的，所以它有很高的改装潜力。
铸铁发动机可以承受更高的温度和压力 ，因此在改装时无需加强气缸体 。
第十代evo已经停产 。
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